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自主零部件上半年受疫情影响明显 拐点或在三季度_汽车

发布日期:2020-09-07 06:39   来源:未知   阅读:

对于自主零部件企业来说,国内疫情的爆发无疑给其带来了沉重一击,尤其在一季度,受困于终端需求疲弱、生产经营停摆、收入及现金流中断,多数自主零部件企业损失可谓惨重,即使一些头部企业也未能幸免。好在进入二季度,随着国内疫情的有效控制,车市开始逐步复苏,多数零部件企业业绩也呈现回升态势,也因此拉升了上半年整体业绩表现。

截至9月3日,我国多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2020年上半年财报。日前,盖世汽车整理了其中30家主流企业上半年的业绩情况。从中不难看出,今年上半年,仍有不少自主零部件企业未能摆脱业绩下滑的境遇,与此同时亦有一些企业扭亏为盈,甚至获得了较高的增幅。那么,这些企业上半年具体有着怎样的业绩表现?背后又有着怎样的因果逻辑?一起来看看。

从此次统计的企业来看,由于二季度业绩的好转,一些企业上半年业绩表现较一季度有明显改善。例如潍柴动力,今年上半年,该公司营业收入达到944.95亿元,同比增长4%,结束了一季度营收同比下滑的局面,归属于上市公司股东的净利润46.8亿元,同比下降11.48%,降幅缩小。再如宁德时代,今年上半年,该公司营业收入达188.29亿元,同比微降7.08%,归属于上市公司股东的净利润为19.37亿元,同比下滑7.86%,尽管未能扭转下滑的局面,但降幅明显收窄。

相较于潍柴动力和宁德时代,威孚高科业绩提升可能更为显著,上半年实现了营收及净利的双增长。威孚高科半年报显示,该公司上半年实现营业收入65.9亿元,同比增长49.8%,实现归属于母公司股东的净利润13.3亿元,同比增长5.6%。从财报可以看出,尽管威孚高科难免受到国内疫情的冲击,不过不利影响主要集中在一季度,二季度其业绩实现了快速回升,营业收入达38亿元,同比增长79%,归属于母公司股东的净利润达7.8亿元,同比上涨37%。也正是由于二季度业绩的高增长,威孚高科上半年累计净利润同比增速得以转正。

国内疫情影响逐步减弱,多数企业上半年业绩表现回升